Réplica · en stock
Coulée
L'aluminium liquide est versé dans un moule. Économique, pour tous les styles d'époque.
En stock
Voir le catalogueChaque jante est dessinée, usinée et assemblée selon vos spécifications exactes. Pas de compromis : dimensions, design, finition, tout est conçu pour votre véhicule, et pour lui seul.
100 % forgé sur mesure · devis gratuit et sans engagement
01 · Le forgé
Une jante classique est coulée : l'aluminium liquide est versé dans un moule. En refroidissant, sa structure reste irrégulière et peut garder des micro-porosités.
Une jante forgée part d'un bloc d'aluminium massif, compressé sous une pression énorme. Le métal se densifie, ses fibres s'alignent. Résultat : à résistance égale, il faut moins de matière. La jante est plus légère, plus rigide, et moins de poids non suspendu, c'est plus de précision à l'accélération, au freinage et en virage.
Toutes les possibilités
Du jeu réplica en stock à la pièce unique forgée pour votre voiture : Street Jantes couvre tous les projets.
Réplica · en stock
L'aluminium liquide est versé dans un moule. Économique, pour tous les styles d'époque.
En stock
Voir le catalogueFlow forming · en stock
Centre coulé, puis tonneau étiré et compressé à chaud. Plus légère et plus résistante qu'une coulée.
En stock
Voir les modèlesCustom Forge Wheels
Taillée dans un bloc d'aluminium forgé, dessinée pour votre voiture. Le plus haut niveau, sans compromis.
Sur devis
Demander un devis02 · La fabrication
01 / 05
L'étude
Votre véhicule, vos cotes, votre style. On définit ensemble le diamètre, les largeurs, le déport et le montage voulu.
Ø · largeur · ET · entraxe · alésage
02 / 05
Le design 3D
Notre bureau d'études réalise les plans et les rendus 2D et 3D de vos jantes. Rien n'est fabriqué avant votre validation.
Rendus 2D & 3D · validation client
03 / 05
Le forgeage
Un bloc d'aluminium est chauffé puis compressé sous une presse de plusieurs milliers de tonnes. Le métal se densifie, ses fibres suivent la forme de la jante.
Aluminium forgé · structure dense
04 / 05
L'usinage CNC
La pièce forgée est taillée dans la masse par une machine à commande numérique. Les branches apparaissent, avec une précision extrême.
Usinage de précision
05 / 05
Finition & contrôle
Peinture, brossé, poli miroir ou anodisation, puis contrôle qualité strict. Production terminée en 14 jours après validation du design.
Contrôle qualité · livraison offerte
03 · Les constructions



3P
La performance pure, sans compromis.
Une seule pièce taillée dans un bloc d'aluminium forgé : pas d'assemblage, pas de visserie. La solution la plus légère et la plus rigide.
Usage idéal : Performance, piste, conduite sportive
Demander un devis en 1PL'équilibre entre performance et personnalisation.
Un tonneau monobloc pour la rigidité, un centre démontable fixé par visserie haute résistance. Le centre se change sans remplacer la jante.
Usage idéal : Équilibre performance / style
Demander un devis en 2PLa personnalisation ultime, sans limite.
Centre, tonneau intérieur et lèvre extérieure, assemblés par visserie de précision. Largeur, déport et profondeur de lèvre se règlent au millimètre.
Usage idéal : Show car, stance, exclusivité
Demander un devis en 3P04 · Réalisations
Des youngtimers aux SUV : quelques projets Street Jantes Custom Forge Wheels, dessinés pour une voiture précise.
Galerie d'inspirations
Multibranches, croisillons, 5 branches, deep dish, bicolore, or, bronze, poli… Survolez pour mettre en pause, cliquez pour agrandir.
05 · La différence
Le prix d'une réplica peut sembler attractif. Mais la comparaison s'arrête là.
Disponible tout de suite
Pas besoin d'attendre : nos jantes forgées et hybrides forgées prêtes à expédier.

16" · 5x112 · 8J

16" · 5x120 · 8J

16" · 4x100 · 8J

18" · 5x112 · 8J / 9J
Questions fréquentes
Tout commence par l'étude et le design 3D, que vous validez. La production est ensuite terminée en 14 jours, puis vos jantes sont expédiées, livraison offerte.
Le monobloc est le plus léger et le plus rigide, idéal pour la performance. Le deux parties permet de changer le centre et d'ajouter une visserie apparente. Le trois parties offre l'ajustement le plus fin et l'effet de lèvre le plus profond : c'est le choix des projets show car et stance.
Du 16 au 24 pouces, avec la largeur et le déport (ET) définis selon votre véhicule et le montage recherché : standard, encastré ou décalé.
Oui : peinture brillante, mate ou satinée, brossé, poli miroir, anodisation, teintes sur demande, bicolore, et gravure possible sur le centre ou la lèvre.
La production sur mesure peut commencer à partir d'un jeu de jantes.
Non. Étude, conseil et devis sont sans engagement.
06 · Lancez votre projet
Votre véhicule mérite mieux que du standard. Décrivez votre projet : étude, conseil et devis sans engagement. Chaque projet est suivi personnellement, de A à Z.
Dessin 3D
Modélisation complète avant production.
Fabrication forgée
Aluminium forgé, usinage CNC.
Livraison offerte
Expédition gratuite incluse.
Suivi personnalisé
Accompagnement de A à Z.